钢材行业的无限产业链

    近年来钢材业的发展被众多业内人士看好，它的价格也在普遍上升中，这点要数不锈钢复合管这块尤为明显。价格的回升代表了此块产业链的迅速发展，我们有明确的理由可以相信这个行业在未来势必会异军突起，直到众人叫好又叫座！

    钢材行业的成功更加让我们有理由相信越是难的时候越不应该放弃，必须做到对整个行业的了解，并且大力推广钢材行业，起到行业的领先地位，才可以立于不败之地。面对困难形势，许多钢铁企业应进一步加强从原燃材料采购到生产、销售、物流、基建的全方位成本控制，尤其要降低采购成本。同时，加强资金管理，降低财务费用。

    钢铁行业的低迷期已经过去，未来等待整个行业的必将是发展中的黄金时期，想要从小企业异军突起我们必须齐心协力推动钢材企业，山东飞龙愿与众多企业为钢材行业的明天做出自己微小的努力。

    钢铁行业上下游产业链之间的兼并重组已初见端倪。如济源钢铁联合河南煤业化工集团、陕西钢铁并入陕西煤业化工集团……这种模式很有可在未来一段时间内，成为钢铁企业全产业链发展的新举措。因为未来企业之间的竞争更多的就是靠产业链建设来提高自身竞争力。

    与此同时，国内钢铁投资限制越发严格，武钢、宝钢等纷纷进军海外，在矿产地投资或者合资建厂，希望开拓新的国际市场以求转移国内压力。多元化发展是国际大型企业的通例，在武钢的“十二五”计划中明确提出，计划投资390亿元发展海外矿产资源开发、钢材深加工、国际贸易、高新技术、物流产业、后勤服务等与钢铁主业相关的产业。据悉，武钢目前如期推进在巴西的建厂项目，早在09年，武钢投资4亿元成为巴西EBX集团下属MMX公司第二大股东。同时，武钢与MMX集团达成协议，计划在巴西约州阿苏工业园区建设钢铁厂，并按国家规定，做前期可研究报告。此外，去年5月份，宝钢股份与韩国本地企业株式会社GNS将在韩国京畿道投资新建一家钢材加工配送中心，向GMK(韩国通用)提供汽车板仓储、剪切、配送等JIT服务。与此同时，鞍钢准备在印度和巴西建钢材加工中心，中国的钢铁企业正在拓展海外市场，寻求全球的机会，应对国内的“微利时代”。对此，罗百辉表示，需求疲软是钢铁业亏损重要原因。今年上半年由于国家实施严格的房地产调控政策，再加上铁路、公路等基础设施建设项目投资大幅回落，导致钢材市场需求大幅下滑。汽车产量同比仅增长4.1%，全国造船完工量同比下降10.1%，其他主要用钢行业钢材需求增长缓慢，因此上半年我国粗钢表观消费同比几乎没有增长。

    放眼未来我们要做的只有一样，那就是服务！！谁说钢材业的精英都是大老粗呀，那就大错特错了，我们的企业里具备最具潜力的时代精英，开拓新产品的同时也会注重企业文化的推广，越做越大、越做越好，不锈钢的产业也会发展的越来越壮大。我们相信，希望就在我们下一次努力的那一决定性时刻。